Gniezno - nowe centrum importowe
Niewielkie Gniezno w okresie dwóch lat uros³o do krajowego centrum handlu samochodami z importu. Na 40-tu placach wystawia siê na sprzeda¿ oko³o 2 tysi±ce pojazdów.
Do tej pory takim niekwestionowanym centrum auto-importowej bran¿y by³ Pleszew i okolice. Dalej funkcjonuje tam kilkadziesi±t firm. Pleszew to jednak przede wszystkim samochody powypadkowe i przede wszystkim z Francji.
Natomiast na placach w Gnie¼nie bardzo trudno znale¼æ powypadkowe okazje. Za¶ po tablicach celnych widaæ, ¿e prawie wszystkie samochody pochodz± z Niemiec.
- Place z autami - opowiada Pawe³ Kujawski - zaczê³y pojawiaæ siê u nas jak grzyby po deszczu zaraz po wst±pieniu Polski do Unii. Ja je¿d¿ê po auta do Berlina. Tak jest ³atwiej, a ceny zakupu nie s± wygórowane je¶li wie siê gdzie szukaæ i jest siê sta³ym klientem.
Firmy z autami z importu usadowi³y siê przy dwóch ulicach: Poznañskiej (wylotowa na Poznañ) oraz Roosvelta (dawna trasa wylotowa na Toruñ). Na ka¿dym kilkadziesi±t samochodów. Wszystkie marki i modele. Ale pod maskami niemal wy³±cznie silniki diesla. Widocznie taki jest popyt na krajowym rynku. Dominuj± auta kilkuletnie. Wyj±tkowo mo¿na spotkaæ co¶ prawie nowego lub z lat 90-tych. Miêdzy autami zawsze krêc± siê potencjalni kupcy.
- Klientów mamy z ca³ej Polski. Ale oczywi¶cie najwiêcej z Wielkopolski. U mnie wszystkie auta, które stoj± na placu s± zarejestrowane. A wiêc zaraz po dobiciu targu mo¿na wsiadaæ i jechaæ, - dodaje Pawe³ Kujawski.
Nie na ka¿dym placu z autami jest jednak wszystko o.k. Tu i ówdzie widzia³em samochody z dawno nieaktualnymi tablicami celnymi. Prawdopodobnie w³a¶ciciele tych placów czekaj± na kupca i dopiero wtedy bêd± za³atwiaæ formalno¶ci. Tymczasem, zgodnie z przepisami, po przywiezieniu auta mamy tylko 5 dni za zg³oszenie do odprawy w urzêdzie celnym.
W±tpliwo¶ci budz± te¿ niezbyt uczciwe praktyki marketingowe niektórych sprzedawców, którzy na swoich stronach internetowych z uporem oferuj± do sprzeda¿y samochody, których na placu w ogóle nie maj±.
Jednak ogólnie gnie¼nieñskie place robi± imponuj±ce wra¿enie. Chyba nie ma takiego drugiego miejsca w kraju, gdzie w mo¿na obejrzeæ kilka tysiêcy samochodów z importu. Oczywi¶cie, nie nale¿y spodziewaæ siê, ¿e dostaniemy tam auto w idealnym stanie, z ma³ym przebiegiem, od pierwszego w³a¶ciciela. Po taki samochód musimy sami pojechaæ na Zachód. Tym niemniej oferta jest szeroka, a ceny bardzo okazyjne. Np. bogata jest oferta Fordów Mondeo z 2001-2002 roku, wszystkie z silnikami 2.0 TDCI. Ich ceny wahaj± siê w granicach 30 tys. z³.
